Сколько существует типов гидроцилиндров?

Тремя наиболее распространенными конфигурациями гидроцилиндров являются поршневые гидроцилиндры, телескопические гидроцилиндры и плунжерные гидроцилиндры. Каждая конструкция цилиндра зависит от типа применения, как показано ниже:

• Поршневые гидроцилиндры являются наиболее распространенными на рынке и могут быть выполнены со сваркой (сварные гидроцилиндры) или без нее (гидроцилиндры с рулевой тягой). Кроме того, любой поршневой цилиндр может быть пригоден для одностороннего и двустороннего действия.
• Телескопические гидравлические цилиндры состоят как минимум из двух или более ступеней и способны обеспечить чрезвычайно длинный ход цилиндра (расстояние хода) при компактной длине корпуса цилиндра в сложенном виде. Так же, как и поршневые цилиндры, телескопические цилиндры могут быть одностороннего и двустороннего действия.
• Плунжерные гидроцилиндры не имеют поршня. Следовательно, плунжерные цилиндры требуют большего размера гидравлического штока, чтобы создать такое же усилие по сравнению с поршневыми цилиндрами. Кроме того, плунжерные цилиндры подходят только для одностороннего действия.

Для всех типов цилиндров важными измерениями являются ход цилиндра, диаметр отверстия и диаметр штока. Длина хода варьируется от менее дюйма до нескольких футов и более. Диаметр отверстия может варьироваться от дюйма до более чем 24 дюймов, а диаметр стержня - от 0,5 дюйма до более чем 20 дюймов. Однако на практике выбор хода, диаметра отверстия и размеров штока может быть ограничен условиями окружающей среды, применения или конструкции.

Например, места может быть слишком мало для необходимой длины хода цилиндра. Для цилиндров с рулевой тягой увеличение размера отверстия также означает увеличение количества рулевых тяг, необходимых для сохранения устойчивости. Увеличение диаметра отверстия или поршневого штока является идеальным способом компенсации более высоких нагрузок, но размеры могут не позволить этого, и в этом случае может потребоваться несколько цилиндров.